Sähköä luontaisetuna?

kirjoittaja  -
Jännittävää ja mielenkiintoista nähdä, mihin suuntaan Suomen sähköautoilumäärä tulevaisuudessa kurvaa, seuraammeko mahdollisesti Norjan mallia?
ABAX työtekijät puhuvat parkkipaikalla

Tuoreimpien laskelmien mukaan Suomen noin 700 kpl:een sähköautokanta on vielä kärpäsenkakan kokoista verrattuna esimerkiksi ABAXin pääkonttorimaahan Norjaan, jossa huristellaan sähkövoimalla 85000 ajokin verran – ja määrä kasvaa jatkuvasti, sillä noin joka 15. myyty uusi ajoneuvo toimii sähköllä. Norja suunnittelee jopa kieltävänsä bensiini- ja dieselautojen myynnin vuoden 2025 jälkeen. Verohallinto on kuitenkin aikaansa edellä ja onkin jo monien kahvikuppien saattelemana säätänyt lakeja koskemaan sähköajoneuvoja, joita varmaankaan moni ajoneuvon omistaja ei ole tiennyt, saati ehkä edes ajatellut.

Mikäli olet hankkimassa sähköautoa, voit vähentää mökille tai asuntoosi asennettavan latausaseman asennustyöt kotitalousvähennyksenä. Mikäli saat työnantajaltasi sähköauton autoetuna ja latauslaite jää omistukseesi, on laite asennuksineen veronalaista palkkatuloa. Selviät halvemmalla vuosittaisella maksulla, mikäli lupaat kautta kiven ja kannon palauttaa laitteen "käytön jälkeen".

Siinä tapauksessa, että työpaikka tarjoaa sähkö- tai hybridiauton lataamisen työaikana käytettävän sähkön, katsotaan työnantajan maksavan ajoneuvon polttoainekustannukset. Siten oman auton lataamisesta työaikana tulee työntekijää verottaa sähkön käyvän arvon mukaan. Vapaata autoetua nauttivaa tämä ei koske, sillä verotusarvoon sisältyy jo ajoneuvon polttoainekulut. Sama verotus tulee lisätä työntekijälle, mikäli hänelle on tarjottu käyttöetuajoneuvona sähkö- tai hybridiauto ja työnantaja maksaa työntekijälle hänen kotona lataamiseen käytetyn sähkön. Mittarin osoittaman sähkömäärän käypä arvo on tuolloin verotusarvon peruste. Vapaan autoedun ajoneuvon kotona lataamisen kulutetun sähkön korvaus on työntekijälle verotonta tuloa.